储能企业暂停接单

发布时间：2025-07-05 23:50:45 来源：暗室不欺网 作者：休闲

受电池供不应求的企业影响，部分储能企业已暂停接单了。暂停

中国能源报 （文 | 本报记者  卢奇秀）

“受电池供不应求的接单影响，已暂停接单了。企业”正值年终目标的暂停冲刺关口，某储能企业高管却向记者道出无奈，接单“今年储能市场火热，企业整年都在全国各地跑项目，暂停但眼下不得不提前收尾。接单”

据记者了解，企业自9月底开始，暂停电池供应持续短缺，接单企业暂停接单的企业情况颇为普遍且形势愈演愈烈。工信部统计数据显示，暂停上半年全国储能电池产量超32吉瓦时。接单2021年，我国新型储能新增规模2.4吉瓦/4.9吉瓦时。按理说，产量完全能够满足市场需求，为何还会出现电池供应短缺？储能规模化发展在即，电池供应是否会成为行业高速增长的瓶颈？

电池奇缺

项目建设被迫延期

“此次储能电池短缺是可以预见的。上半年，基于上游原材料、电芯涨价的成本考虑，一些新能源项目拖延了建设节奏。到了第四季度，为完成年底并网要求，不得不集中购买电池。有的厂商确实没货了。即使有货，数量也非常有限，出现‘价高者得’的情况。”华能清洁技术研究院储能技术部主任刘明义称。

“电池荒”的背后，是新能源汽车和储能市场的快速增长。去年，新能源汽车领域电池短缺情况从车企集体延迟交付中可见一斑，还有车企为顺利拿到电池，管理层在电池厂家蹲守一周。今年在政策的助推下，电池另一大应用市场——储能行业加速发展，储能项目数量激增，在一定程度上使供应紧张的电池问题雪上加霜。

数据显示，上半年全国锂离子电池产量超过280吉瓦时，同比增长150%。其中储能电池产量超32吉瓦时，占总产量的11%。刘明义坦言，相比新能源汽车的需求规模，储能电池的市场盘子还偏小，议价能力也较弱。

“储能建设成本比项目规划时上涨了一大截，即使想尽办法拿到电池，还要给高价，算不过账来。”一位企业人士向记者透露，部分新能源项目已将并网时间后延至明年第一季度。

多家电池厂商表示，储能电池供不应求，现货已经排期到明年。“主要短缺的是280Ah大电芯。”上述企业人士介绍，相比50—100Ah电芯产品，280Ah电芯体积能量密度更高，零部件使用量更少，可大幅节省成本投入。当前，储能电池采购或项目招标普遍要求单体电芯容量达到280Ah及以上。

据了解，280Ah电芯在2020年由率先推出，已成为储能项目建设的标配，包括、、中创新航、等在内的电池企业均有产能布局，但产能完全释放需要一定时间。

增收不增利

储能企业转向海外

即使能继续接单，也不一定能为储能企业增加净利润。

储能产业技术联盟高级研究经理宁娜介绍，上半年储能市场基本处于规划开发阶段，据不完全统计，新增规划、在建的新型储能项目规模接近130吉瓦时，实际投运量不到1.5吉瓦时。受上游原材料价格上涨和下游项目压价的双重挤压，储能企业利润受到影响。

翻看电池企业上半年财报，储能企业普遍呈现出“增收不增利”的情况，其系统业务大幅上涨，而毛利率却纷纷下滑，不生产电芯的储能系统集成商则更为被动。上半年，宁德时代营业收入高达127.4亿元，同比增长171.5%，但毛利率下滑30个百分点至6.43%；亿纬锂能实现营收149.26亿元，同比增长127.54%，毛利率为14.96%，同比减少10.34%。

在此情况下，多家储能企业将目光投向海外市场。日前在接受投资者调研时就表示，“国内储能项目毛利较低，公司在国内储能会保持基本装机量，重点关注海外市场。”

“我国储能产能中有很大部分是出口海外市场的。特别是龙头大厂的海外业务量较大。”宁娜指出，2021年，宁德时代储能电池海外出货量在储能电池总出货量中占比高达85%左右。

据了解，国外电费价差较大，储能产品相对能卖个好价格。尤其是今年以来，欧洲遭遇能源危机，化石能源价格大幅上升，市场对储能产品需求激增，我国电池出口迎来爆发式增长。海关数据显示，今年前8个月，我国锂离子储能电池累计出口299.26亿美元，同比增长了82.97%。

市场博弈

预计明年得到缓解 

应对短缺，当务之急是增加储能电池供给。

宁娜指出，目前，大部分电池企业的产线基本处于满产满销状态。现在公布的储能项目单体规模较大，考虑到安全因素以及与新型电力系统的协同，使得业主对项目的要求也越来越高，倒逼企业为项目配产电池，对电池企业提出更高要求，部分电池厂商也在综合评估配产产线的可行性。总体来看，以目前电池企业的供应能力，各大电池厂商未来的产能规划，结合未来五年的市场增速预期，电池供应不会成为掣肘储能行业发展的短板。

基于对储能市场前景的看好，今年以来，宁德时代、亿纬锂能、、等电池企业密集进行产能扩建，百亿元级投资项目频频出现。“这是一个市场博弈的过程，若电池涨价太高，供应短缺，新能源企业算不过来账，有些项目宁愿不做了。”刘明义认为，储能电池供不应求是阶段性的，电池绝对产能充足，随着大量新增产线达产，预计明年供应短缺问题将得到缓解。

在当前供应短缺情况下，记者注意到，新能源和储能行业前期绑定模式进一步深化。日前，宁德时代与阳光电源签署战略合作协议，双方将在储能系统产品创新及全球应用等方面扩大合作，共同推进产业协同；鹏辉能源与电工时代签订了战略合作协议，共同开拓新的储能市场。

“这种行业整合可以发挥出1+1 2的效应，一方面可以保证储能电池供应的稳定；另一方面也可以延伸业务圈层。”宁娜称。

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