前两月海南经济发展情况如何?一起看看这些数据!
来源:海南日报
省统计局近日发布的前两起统计数据显示,今年前两月,月海海南以高质量高标准建设中国特色自由贸易港为重点,南经统筹疫情防控和经济社会发展,济发据经济持续稳定恢复,展情主要指标实现平稳良好开局。况何看数
具体来看,前两起产业投资高速增长,月海投资结构持续优化。南经1月至2月,济发据全省固定资产投资同比增长16.7%,展情比2021年同期两年平均增速加快12.4个百分点。况何看数其中非房地产开发投资同比增长24.2%,前两起占固定资产投资比重较去年同期提高3.8个百分点。月海全省产业投资(不含房地产开发)同比增长52.1%,南经占全省投资比重较去年同期提高8.4个百分点。分产业看,第二产业和第三产业分别同比增长80.4%和9.2%,其中制造业投资增长1.5倍,住宿和餐饮业投资增长65.6%,科学研究和技术服务业投资增长45.8%,卫生、社会保障和社会福利业投资增长56.1%。
市场销售增势良好,升级类消费品销售活跃。1月至2月,全省社会消费品零售总额418.14亿元,同比增长16.7%,比2021年同期两年平均增速加快16.1个百分点。按消费类型分,商品零售385.08亿元,增长16.9%;餐饮收入33.06亿元,增长13.5%。升级类消费品较快增长,限额以上单位商品零售中,新能源汽车增长113.9%。
工业生产加快恢复,装备制造业增势良好。前两月全省规模以上工业增加值同比增长7.7%,比2021年同期两年平均增速加快2.9个百分点。其中,规模以上装备制造业增加值同比增长28.4%,比规模以上工业增加值增速高20.7个百分点。分经济类型看,国有企业增加值同比增长18.8%,外商及港澳台商投资企业增加值增长18.4%。
流通领域保持较快增长,科技民生支出保障有力。前两月全省货物周转量1885.86亿吨公里,同比增长17.6%。其中,水运周转量增长17.7%。全省邮政业务总量同比增长18.3%,其中快递业务量增长36.6%。前两月全省地方一般公共预算收入207.90亿元,同比增长24.4%。地方税收收入占地方一般公共预算收入比重为83.7%,比去年同期提高3.5个百分点。
今年以来海南离岛免税店销售额超150亿元
海南日报记者3月27日从省商务厅获悉,海南离岛免税品广受消费者欢迎,今年以来海南离岛免税店销售额超150亿元,同比实现增长。
据统计,今年前两个月,海南10家离岛免税店总销售额128.73亿元,同比增长33%。其中,免税销售额119.46亿元,同比增长38%;免税购物人数212.66万人次,同比增长36%;免税购买件数1262.3万件,同比增长53%。步入3月,海南离岛免税购物受疫情影响较大,3月1日至23日,海南10家离岛免税店总销售额22.96亿元,同比呈下降趋势。
今年以来,海南10家离岛免税店在做好疫情防控工作的同时,相继推出一系列促消费活动,活跃离岛免税市场。一批国际知名品牌纷纷推出新品、开设新店,从新品优品、主题活动、优惠促销等方面深耕市场。海南相关部门还联手免税经营主体,在“海易办”平台首页开设离岛免税专区,向进岛的省外游客发放优惠券,深受游客欢迎。今年春节期间(1月31日至2月6日),海南离岛免税店7天销售额超21亿元,同比增长超过150%。
据了解,为更好满足海南离岛免税市场需求,促进境外消费回流,我省积极推进海南免税品品牌、品种、价格与国际“三同步”,海南离岛免税购物呈现品牌更加丰富、购物环境优化、营销方式多样、购物便利性提升、风险防控持续加强等特点。
首艘外资国际船舶入籍“中国洋浦港”
3月27日,新叻海运有限公司旗下的“马跃”轮完成16名船员的换班工作,此前,该轮刚刚完成进口清关手续。据悉,该轮是落户洋浦的第一艘外资企业拥有的国际船舶,充分展示了海南自贸港的吸引力。
入籍“中国洋浦港”的“马跃”轮。新叻海运有限公司供图
载重5036吨的“马跃”轮原属新加坡全球能源国际有限公司所有,在《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称《总体方案》)公布后,该公司看好海南自贸港的发展前景,于2021年6月11日在洋浦注册成立新叻海运有限公司,开始布局海南自贸港,拓展中国市场。
今年3月2日,新叻海运有限公司申请将“马跃”轮转籍注册为“中国洋浦港”,成为入籍“中国洋浦港”第33艘国际船舶。3月7日,海南海事局开通“绿色通道”,为“马跃”轮两名泰国籍船员办理了适任证书承认签证,两名船员也因此获得在“中国洋浦港”籍船舶上任职的资格,实现了允许外籍船员在“中国洋浦港”籍船舶上任职的突破。
《总体方案》发布至今年2月底,已有412家航运产业相关市场主体在洋浦注册落户,登记船舶204艘,总载重吨达897.34万吨,其中,入籍“中国洋浦港”的国际船舶达33艘,总载重吨达516.79万吨,使得海南的国际船舶总吨位跃居全国第二。此外,洋浦内外贸航线总数达到39条,其中外贸18条,内贸21条,基本覆盖国内沿海城市和东南亚地区主要港口,形成“兼备内外贸、通达近远洋”的航线新格局。
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