恒大汽车来了!售价17.9万,还首创“公证”购车模式!4年投入474亿,能否逆风翻盘?
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千呼万唤始出来。入亿
7月6日,翻盘在股东恒大集团深陷危机之下,公证恒驰汽车依然独立造出了车,汽车正式宣布恒驰5开启预售,售价首创预售价17.9万元被认为“诚意满满”。购车
“过去三年多倾注了大量心血,模式采用全球一体化研发模式,年投能否逆风集全球智慧造中国好车,入亿恒驰5将是30万以内最好的纯电SUV,”恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼在发布会上表示。
同时,为了打消用户的疑虑,刘永灼表示,此次新车的预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管,同时,交车时才支付全款,且提车15天内可退车,并从公证处专户退回车款。
新能源汽车领域是恒大集团宣布的未来10年转型发展的重心,自2019年宣布进入造车领域的恒大,对新能源汽车产业累计投入达到474亿元。
预售价17.9万
7月6日,恒大汽车恒驰5的预售发布会,合计在线观看人数近10万人。
在发布会开场阶段,恒大汽车总裁刘永灼表示,过去3年多倾注了大量心血,现在与大家分享恒大汽车理念与成果,恒大汽车尽一切办法引进国际人才和先进技术,采用全球一体化研发模式,集全球智慧造中国好车,恒驰5汽车正式与消费者见面。
刘永灼介绍,恒驰5搭载磷酸铁锂电池,额定电量72.8KWh,续航里程602公里,在快充模式下,电量由30%充至80%仅需28分钟。
在售价方面,刘永灼宣布恒驰5在综合补贴后预售价为17.9万元(豪华版),“这个价格诚意满满,恒驰5就是30万以内最好的纯电SUV”,刘永灼称。
据悉,作为恒大汽车推出的第一款车型——恒驰5,其定位A级SUV,是恒驰汽车9款车型中定位最低、价格最便宜的车型,对标奥迪Q3、宝马X1等车型。
回顾恒驰5诞生过程,今年1月12日,恒大发布恒驰5生产制造视频并正式宣布,恒驰5首车正式下线,比原定时间提前12天。今年3月,恒驰5拿到工信部生产和销售环节的“通关批文”。
购车款放在公证处专户
值得一提的是,外界提及恒大总是有负面缠身的印象,交钱后能否顺利拿到车?
为了打消消费者疑虑,与其他车企不同的是,刘永灼表示,恒驰5此次预售,预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管,用户在交车时才需付车款,提车后15天内可退车并退款,且所有购车款直接打到公证处专户。若用户未成功认购,预售订金1000元将于8月31日从公证处专户全额退回。
“提车后15日内可退车并退款,这是业内绝无仅有的,彻底消除大家的后顾之忧。”刘永灼说。
据悉,首批预售产量约为1万台车,预售开启后至月底先交1000元小定抢权益,8月1日~8月31日可转大定,大定金额为1万元。首批车型交付时间预计为2022年10月1日至2023年3月31日。
在售后服务方面,刘永灼表示,恒大汽车采用授权经营的模式,与全国同步的汽车维修连锁品牌华胜、博世签订战略合作协议,进行全国售后服务网点的铺设。同时利用自有的生态资源,扩大城市的覆盖面,在全国235个城市布局了313家售后服务网点。
4年投入474亿,终于见到车
7月6日,恒大迎来恒驰5汽车的预售历史性时刻,过程实属不易。
自房地产高光时刻,2019年宣布进入造车领域的恒大,对新能源汽车产业累计投入达到474亿元,其中,用于收购核心技术及研发等费用为249亿元,用于工厂建设及设备零部件采购等费用225亿元。
根据恒大汽车规划目标,该公司致力于成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团,到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆。
实际上,新能源汽车也承载着恒大集团未来转型的希望。
2021年10月,许家印在恒大集团复工复产专题会上宣布,全面向新能源车企进行转型的决定,并表示,全面实施现楼销售,大幅压降房地产开发建设规模,10年内不买地,同时,10年内实现由房地产业向新能源汽车产业转型。
2021年,恒大汽车母公司恒大集团遭遇债务危机之时,曾引发担忧,恒大汽车或因缺乏资金支持而被迫终止。后续,恒大集团对恒大汽车采取包括员工持股、高管增持等系列动作支持,恒大汽车才缓过来。
2021年10月11日,恒大汽车在天津生产基地召开战略合作伙伴大会,恒大汽车集团总裁刘永灼透露,恒驰5将于明年初在天津下线,并提出“大干三个月,天津工厂恒驰首车下线”的口号。
今年3月,恒大集团董事局主席许家印在主持召开的“大干三个月,实现恒驰5量产”的动员大会上曾表示,“6月22日,一定要实现恒驰5的量产。”不过,受疫情影响,恒大汽车将恒驰5的量产时间推迟至2022年9月20日。
此外,恒大集团自身也正在积极推进重组工作,预期将于7月底前公布初步重组方案。而从今年3月下旬开始,中国恒大、恒大物业和恒大汽车均停牌了,需要完成披露2021年财报、公布恒大物业134亿质押担保调查结果等方能复牌。
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